Blitzer 50 km/h in Ludwigshafen am Rhein, Schänzeldamm

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Die Meßstelle in der Anfahrtsansicht. Die Kamera und der Zusatzblitz stehen recht offen und somit rechtzeitig erkennbar. Hätte man die Fotoeinheiten hinterhältig verstecken wollen, hätte man sie direkt ans Ende des Brückengeländers gestellt. So hatten umsichtige Autofahrer die Chance, die Meßstelle frühzeitig zu sehen. Ein paar Meter vor der Fotoeinheit und dem Zusatzblitzlagen die Piezo-Sensoren, die für die Ermittlung der Geschwindigkeit verantwortlich sind (siehe auch Bild 3). Der zugehörige blaue Meßbus stand unter der Brücke.

Hier nochmal eine nähere Ansicht der Fotoeinheit (Bild 4) und des Zusatzblitzes (Bild 5). Gemessen wurde auf der Teufelsbrücke (Schänzeldamm) in Fahrtrichtung Bruchwiesenstraße. Erlaubte Geschwindigkeit hier: 50 km/h.

Die Piezo-Sensoren (auch Koaxialkabel genannt) dienen zur Ermittlung der Geschwindigkeit. Der erste "Kabelstrang" besteht aus zwei Start-Kabeln, die auf Druck reagieren. Der zweite Kabelstrang enthält 2 Stop-Kabel, ebenfalls druckempfindlich. Gemessen wird nach dem Weg-Zeit-Prinzip die verstrichene Zeit zwischen dem Kontakt des Reifens mit Start-Kabel 1 und Stop-Kabel 1. Der selbe Vorgang wiederholt sich bei Start- und Stop-Kabel 2. Die beiden erhaltenen Werte werden miteinander verglichen. Weichen sie um nicht mehr als 2 km/h voneinander ab, ist die Messung gültig und der niedrigere Wert wird verwendet. Andernfalls wird die Messung verworfen.

Hier schön die Fotoeinheit im Bild. Der große rote Blitz impliziert die Chance, bei guter Tarnung, die Meßstelle dennoch rechtzeitig zu erkennen. Scheint Sonne darauf oder wird er von Autoscheinwerfern angeleuchtet reflektiert er rot und der Autofahrer kann, sofern er reaktionsschnell ist, noch rechtzeitig bremsen. Rechts daneben befindet sich das Objektiv, ausgestattet mit einem Rotfilter (der Blitz ist ja schließlich auch rot). Heute wurde dem Gerät ein "Mützchen" aufgesetzt, damit es sich nicht erkältet ;)

Das Bild zeigt den Zusatzblitz. Bei den allermeisten Messungen in Ludwigshafen wird er verwendet. Er dient dazu, bei zweispurigen Straßen, das "Cockpit" besser auszuleuchten, falls der Blitz in der Fotoeinheit hierfür nicht ausreichend ist. Da der Blitz eine gewisse Ladezeit hat, kann es vorkommen, daß bei zwei schnell aufeinanderfolgend fotografierten Fahrzeugen der Zusatzblitz noch nicht neu geladen ist und nur der Blitz der Fotoeinheit auslöst. Vielen Dank an dieser Stelle an die nette Dame vom Ordnungsamt, welche meine Lücken in der Kenntnis über dieses Meßgerät stopfte :)