Blitzer 30 km/h in Schwerin, B 106 in der Baustelle

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Heute eine besonders eindrucksvolle Messstelle zum Thema Verkehrserziehung/Prävention. Wir befinden uns am Ende einer Baustelle der Schweriner Umgehungsstraße. Dort werden die Graffitis von den Lärmschutzwänden entfernt, so dass zum Schutz der Autofahrer die rechte Fahrspur abgesperrt wurde. Die Lärmschutzwand endet etwa 15m vor diesem Foto. In etwa 150-200m erkennt man die 70km/h-Schilder. Nehmen wir uns die letzte Warnbake als Fixpunkt.

Hier dann Übersicht über Sensor, Blitz und Kamera. Ich muss mich hier für das zusätzliche Stativ mit der Kamera entschuldigen, das gehörte nur temporär zum Messaufbau und diente mir zur Feststellung bzw. Hochrechnung der Blitzfrequenz.

Zur Verdeutlichung: Hier wird quasi hinter der Baustelle gemessen. Es gibt vorher den Gefahrenpunkt der Zusammenführung der beiden Spuren der Umgehung, dann die Zusammenführung der Umgehungsstraße und der B321, dann die Baustelle und dann hier diese Stelle. In Schwerin wird am Ende (quasi hinter der Baustelle) gemessen.

Übersicht über Kamera und Blitz, die trotz fehlender Tarnung erst zu spät zu erkennen waren.

Tja, so ist das. Die Gefahr scheint vorüber, das 70-Schild in Sicht und man sieht rot. Der ein oder andere kann froh sein, dass der Sensor eine gewisse Verarbeitungszeit braucht, sonst hätte es hier teilweise x Fahrzeuge in einer Kolonne hintereinander erwischt - so war es nur jedes zweite Auto. Darf man sich darüber freuen?